Mobilité locale, dans le quartier, a vélo, etc…
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Mobilité locale, Une aide de 50 € pour faire réparer son vélo
Jusqu’au 31 décembre 2020, l’État subventionne à hauteur de 50 € la facture de remise en état des vélos, pour encourager tous les vélo-cyclistes potentiels. Au point que ceux qui craignent de se remettre en selle peuvent bénéficier également d’une séance dispensée par un moniteur agréé.
Pour faciliter la pratique du vélo pendant cette période de crise sanitaire, le ministère de la Transition écologique et solidaire a mis en place, en partenariat avec la Fédération française des usagers de la bicyclette(FUB), un plan doté de 20 millions d’euros.
Mis en place jusqu’au 31 décembre 2020, le dispositif comprend un forfait de 50 € HT pour la remise en état d’un vélo au sein d’un réseau de réparateurs référencés. Pour bénéficier de cette aide, les personnes intéressées doivent se connecter au site Coupdepoucevelo.fr et sélectionner le réparateur de leur choix sur la carte interactive des professionnels agréés (réparateurs ou ateliers d’auto-réparation).
Une fois le rendez-vous fixé avec le réparateur, un code SMS est envoyé au particulier pour valider l’opération, qui peut alors se rendre chez le réparateur avec son téléphone portable et un justificatif d’identité.
A noter, par contre que l’utilisation du téléphone portable a vélo est puni d’une amende.
Une formation pour la remise en selle
Ceux qui n’ont pas utilisé leur vélo depuis longtemps et ceux qui ne sentent pas à l’aise peuvent bénéficier d’un «coup de pouce vélo remise en selle». Il s’agit d’une formation dispensée par un professionnel référencé au cours d’une séance adaptable aux besoins du cycliste : reprise en main du vélo, circulation en ville, choix d’un itinéraire adapté…
Pour bénéficier de la mesure, il vous suffit de se connecter au site Coupdepoucevelo.fr et de prendre contact avec l’une des vélos-écoles ou moniteurs référencés près de chez soi. Les séances sont effectuées individuellement ou en groupe de 2 à 3 personnes, en fonction du planning de la structure.
Reste plus qu’à vérifier ce que nous avons comme piste cyclable sécurisé dans le secteur.